Consejos para car wrapping

Las fotos son muy útiles si los vehículos que se van a calcar no están disponibles en el momento de realizar el pedido:

• a la hora de elegir el dibujo del vehículo
• a la hora de planificar el diseño
• para evaluar el estado del vehículo

No puede dar por sentado que sus clientes siempre conocen todos los detalles relevantes de sus vehículos; también suele faltar información importante en los permisos de circulación. Además, las fotos muestran posibles daños en la carrocería y manchas de óxido que deberían eliminarse antes de embalar el vehículo.

Consejo: pida siempre fotos informativas de cada pedido, a ser posible también fotos detalladas de emblemas, piezas adicionales (modificadas) y daños.

En la ayuda encontrará información útil sobre la búsqueda en línea, así como consejos prácticos para trabajar con los dibujos.

Por desgracia, ocurre con demasiada frecuencia: cuando se hace un pedido, se dice que hay logotipos e imágenes disponibles. Sin embargo, a posteriori resulta que el logotipo no es más que un mapa de bits pixelado y las fotos son instantáneas de móvil. Por lo tanto, este punto debe tenerse en cuenta en una fase temprana para poder incluir en el cálculo del precio un arte final del logotipo y/o costes adicionales por fotos de archivo.

Dependiendo del envoltorio y del modelo, deben desmontarse numerosas piezas del vehículo, por ejemplo, el faldón delantero, el faldón trasero, las manillas de las puertas, los retrovisores, los faros, las luces traseras, los paneles de las puertas, la protección del parachoques, los emblemas, etc: Faldón delantero, faldón trasero, tiradores de las puertas, retrovisores, faros, pilotos traseros, paneles de las puertas, protección del parachoques, emblemas, etc. Hay muchos imponderables: tornillos de difícil acceso, restos de adhesivo difíciles de eliminar, clips que pueden romperse, etc. Este trabajo puede llevar mucho tiempo y costaría de varios cientos a bastante más de mil euros en un taller. Por eso es importante saber exactamente de qué vehículo se trata antes de calcular el precio.

Las manillas de las puertas pueden diseñarse de formas muy diferentes: empotradas o no, empotradas con borde afilado o no, totalmente laminables o no en función del material y la textura. Por ello, la representación en los dibujos no es adecuada para un corte exacto del contorno. Compruebe siempre el estado exacto en el vehículo original o, si es necesario, a partir de fotos.

Los fabricantes de vehículos suelen ofrecer sus modelos con una gran variedad de equipamientos y paquetes deportivos (por ejemplo, S-Line de Audi, M-Technik de BMW, AMG-Line de Mercedes). Debido al número casi inabarcable de variantes y combinaciones posibles, lamentablemente no podemos ofrecer todas las opciones configurables. No obstante, en la medida de lo posible, tenemos en cuenta los paquetes correspondientes a los vehículos más habituales.

Si el vehículo con el paquete de equipamiento deseado no está disponible, también puede recurrir al modelo base, ya que la carrocería suele ser idéntica. Además, muchos paquetes de equipamiento sólo se refieren a las funciones interiores y de confort.

Muchos fabricantes conocidos ofrecen juegos de calcas ex fábrica para vehículos de emergencia, como coches de policía, camiones de bomberos o ambulancias. Si desea crear usted mismo juegos de calcas basándose en los planos del vehículo, es imprescindible tomar medidas detalladas del vehículo original para garantizar un buen ajuste.

Argumentos a favor del full wrapping

• Espacio publicitario ideal para las empresas, normalmente más sostenible y barato en comparación con las formas clásicas de publicidad
• Más rentable que la pintura
• Se pueden realizar diseños espectaculares y complejos
• Colores especiales individuales: Los colores que son raros o muy caros como pintura también son posibles con las películas.
• La rotulación completa protege la pintura de arañazos y picaduras de piedra, aumentando así el valor residual del vehículo.
• Protección UV: Las láminas de alta calidad ofrecen protección UV que evita la decoloración y el envejecimiento de la pintura.
• Se pueden ocultar diferentes colores de pintura con las rotulaciones de la flota.
• Al poder elegir libremente el color de la pintura, se simplifica la compra del vehículo y aumenta su valor de reventa.
• Oculta signos de uso o daños en la pintura (con restricciones)
• Repele la suciedad: Las láminas de alta calidad suelen llevar un revestimiento que repele la suciedad y mantiene el vehículo limpio durante más tiempo.
• Respetuoso con el medio ambiente: En comparación con la pintura, la instalación de láminas para vehículos produce menos residuos y tiene menos impacto en el medio ambiente.
• La pintura queda protegida de los productos químicos y las influencias ambientales que pueden atacarla.

Argumentos a favor del recubrimiento parcial

• Espacio publicitario ideal y muy rentable para las empresas
• Más rentable que la pintura o el recubrimiento total
• Menor tiempo de instalación: la instalación es mucho más rápida que con el rotulado completo, lo que reduce el tiempo de inactividad del vehículo.
• Si no es posible concertar una cita in situ, los clientes pueden aplicar ellos mismos diseños de película sencillos si es necesario.
• Establecer acentos específicos: El wrapping parcial puede utilizarse para crear acentos de diseño parciales sin mucho esfuerzo.
• Diseño estacional o temporal: La rotulación parcial también es adecuada para diseños temporales, por ejemplo para campañas estacionales.
• Fácil de reparar: Las láminas parciales dañadas pueden sustituirse sin tener que volver a envolver todo el vehículo.

Aquí encontrará numerosos ejemplos de rotulación total o parcial.

Antes de preparar un presupuesto, aclare si ya dispone de envoltura de película. También es importante saber cuántos años tiene la película y de qué tipo es. Las películas 3D de alta calidad son más fáciles de retirar que las películas de plotter baratas. No hay que subestimar el trabajo adicional que supone retirar una lámina vieja que ya se está desintegrando.

Una superficie limpia y libre de grasa es crucial para una buena adherencia y una aplicación de la película sin burbujas. Así se prepara:

1. limpieza previa

Lave a fondo el vehículo a mano con un producto de limpieza de pH neutro. También se puede lavar con un cepillo sin cera ni sellador.

2. secado

Seque con cuidado todas las superficies, especialmente en los rebajes de las puertas, los pasos de rueda y las juntas del capó, ya que allí suelen acumularse humedad y polvo.

3. limpiador especial si es necesario

Si hay restos de cera, pulimento o silicona, utilice un limpiador especial para revestimientos, ya que elimina más que el isopropanol solo.

4. limpieza final con isopropanol (IPA)

Limpie la superficie seca con un 70-90% de isopropanol. Elimina el aceite y la grasa, desplaza la humedad y se evapora sin dejar residuos.

5. compruebe la compatibilidad

Pruebe previamente la película en una zona poco visible para comprobar la adherencia y la compatibilidad del material.

Consejo profesional

Limpiar primero con un limpiador especial y después con isopropanol. Utilice un paño limpio y sin pelusas para no ensuciar de nuevo. De este modo se garantiza que la superficie quede libre de residuos y optimizada para la adherencia.

Existe una amplia gama de posibles piezas complementarias, como emblemas, listones embellecedores, protecciones de parachoques, etc. Un mismo modelo puede configurarse de forma diferente en función de las necesidades del cliente. También puede ser necesario pintar las piezas de plástico para poder envolverlas. No tener esto en cuenta durante la fase de planificación puede dar lugar a sorpresas desagradables más adelante. Para evitarlo, puede  descargarse una práctica lista de comprobación aquí.

Hay muchas posibilidades: Alerones, labio delantero, labio trasero, molduras de umbral, faldones, etc. Estas piezas añadidas pueden estar pegadas, atornilladas o ambas cosas, y pueden causar problemas al retirarlas. También puede ser necesario pintar una pieza añadida para que la película se adhiera a ella. Por tanto, siempre es aconsejable inspeccionar el vehículo de antemano.

Compruebe sistemáticamente la pintura del vehículo del cliente en busca de arañazos y otros daños antes de envolverlo. Saque fotos e informe al cliente para evitar disputas.

Nota: La rotulación no puede ocultar daños en la pintura como arañazos o impactos de piedras. Cualquier daño tangible seguirá siendo visible incluso después de la rotulación. En el peor de los casos, las zonas debilitadas de la pintura causadas por daños anteriores podrían desprenderse al retirar la película.

Debido a la curvatura, la altura y la anchura de la luneta trasera sólo pueden determinarse directamente en el vehículo utilizando una cinta métrica flexible.

En los dibujos bidimensionales, los cristales curvados, las curvas y los junquillos sólo pueden representarse de forma inadecuada. Los cristales y superficies inclinados se acortan en perspectiva, y los radios de las esquinas también pueden desviarse. Por lo tanto, las trayectorias y dimensiones de los dibujos no deben utilizarse para el corte de la película sin una comprobación previa en el vehículo original. creativ collection^® no se hace responsable de las desviaciones en las dimensiones.

En la ayuda encontrará instrucciones paso a paso para trabajar con dibujos de vehículos.

Como los vehículos de empresa son espacios publicitarios móviles, la información que figure en ellos debe ser fácil de captar. Por ello, debe formularla de forma breve, clara y fácil de recordar.

Establezca prioridades:

• ¿Quién? Nombre de la empresa
• ¿Qué? servicio o producto
• Dónde (si la regionalidad es importante)
• ¿Por qué? ¿Qué gana el cliente?

Evite:

• Frases generales sin sentido como "... y más" o "El ligeramente diferente..."
• Jerga técnica: podría desanimar a nuevos clientes potenciales.
• Sólo el nombre de la empresa sin información = potencial desperdiciado

Ejemplo:

CARPINTERÍA NOMBRE DE EJEMPLO (Altura de letra 24 cm)
Muebles de madera a medida & equipamiento interior personalizado (Altura de letra 12 cm)
carpinteria-nombre-de-ejemplo.es (Altura de letra 12 mm)
Calidad con tradición en Ciudad Ejemplo desde 1975 (Diseñado como sello de calidad)
Más detalles y dirección postal en letras de 6 cm de altura

Consejo:

Muy pocos pedidos se realizarán como resultado directo de una breve inspección de sus vehículos de empresa. Por lo tanto, un objetivo realista es despertar el interés con mensajes de texto claros y conducir a los clientes potenciales al sitio web (o a la cuenta en las redes sociales, si procede), donde encontrarán información detallada y convincente.

Generar atención → Despertar interés → Posibilitar el contacto

Planifique conscientemente los textos de los vehículos de empresa en función de su efecto próximo y lejano. La información más importante debe ser reconocible a primera vista.

Importante para los desplazamientos:

• Grande y fácil de leer de lejos: nombre de la empresa + sitio web o eslogan (el sector, el tipo de servicio y las ventajas para el cliente deben ser rápidamente reconocibles)
• Pequeños y opcionales: dirección postal, servicios (sólo legibles cuando el vehículo está parado)
• Prueba: ¿Puede memorizar la información más importante (empresa, sector, ventajas para el cliente, dirección de contacto) en 2-3 segundos?

Diseño tipográfico:

• Fuentes: claras y sin gracias, como Arial, Lato, Open Sans
• Fuentes decorativas opcionales o fuentes manuscritas para eslóganes
• Tamaños claramente graduados: por ejemplo, 24 cm (logotipo), 12 cm (eslogan), 6 cm (detalles)
• Máximo dos fuentes, por ejemplo, fuente sans serif + fuente manuscrita para el eslogan

Buena legibilidad:

• Altos contrastes: texto claro sobre fondo oscuro o viceversa
• Deje espacio, no apriete el texto en las esquinas
• Utilice fuentes con un trazo más grueso para los motivos de fondo

Evite:

• Una mezcla alocada de distintos tipos de letra
• Muchos estilos de letra e interlineados diferentes
• Combinar fuentes similares, por ejemplo Arial y Helvetica
• Textos sobre fondos irregulares
• Fuentes estrechas ("condensadas") o frases en mayúsculas difíciles de leer
• Fuentes decorativas difíciles de leer.
• Espaciado entre caracteres y líneas demasiado estrecho

Los detalles juguetones distraen. En cambio, una tipografía clara hace que los textos parezcan más creíbles y serios.

1. estandarizar el material de origen

Si el material de imagen procede de distintas fuentes, primero debe convertirse a un espacio de color uniforme para evitar desviaciones de color. Como el espacio de color RGB es mayor que el espacio de color CMYK, es aconsejable convertir todo el material de imagen a un perfil RGB uniforme.

Perfiles RGB recomendados:

• eciRGB v2 o eciRGB v3 (para el mayor espacio de color posible, descarga gratuita desde eci.org)
• Adobe RGB (1998) como alternativa

Atención: utiliza sRGB sólo para la web y la visualización en pantalla, ya que el espacio de color es significativamente menor.

2. comprobar y convertir perfiles

• Abra las imágenes sin conversión automática (por ejemplo, en Adobe Photoshop con la opción "Mantener perfil incrustado" o "Abrir sin gestión del color").
• El perfil de color debe asignarse o convertirse con una vista previa activa para poder evaluar los cambios de color visibles.

3. edición de imágenes en RGB

• Los retoques, las correcciones de color y los montajes deben realizarse siempre en el perfil RGB uniforme.
• Guarde los archivos de trabajo con todas las capas de ajuste, máscaras y filtros en tamaño máximo (por ejemplo, como PSD o TIFF).

4. Salida para el fin correspondiente

Último paso antes de la entrega o publicación:

1. Crear una copia del archivo de trabajo
2. Reducir a una capa
3. Escalar al tamaño final
4. Convertir al perfil de destino:

• Impresión: perfiles ECI-CMYK (por ejemplo, PSO Coated v3) o el perfil de la impresora digital utilizada
• Web/pantalla: sRGB

Consejos adicionales:

Consejo 1 - Guarde los originales

Archiva los originales sin procesar por separado para poder acceder a ellos en cualquier momento.

Consejo 2 - Comparar antes/después

Inserta una copia del original como capa superior del montaje. Podrás comprobar directamente los cambios mostrándolos/ocultándolos.

Consejo 3 - Utiliza una estructura de carpetas

Cree una estructura de carpetas estándar como plantilla de copia para todos los proyectos, por ejemplo

Cliente / Proyecto
1_Plantillas (imágenes originales, información de texto)
2_Montajes (ediciones, archivos de trabajo)
3_Finalizados (impresión, web, redes sociales)

Al diseñar vehículos de empresa, debe optar por un esquema de colores claro. Por ejemplo, puede elegir un color base apagado para las zonas grandes -que también puede ser el color de la pintura- y uno o dos colores de acento. Si el color principal ya es muy llamativo, también puedes mantener los textos y logotipos en blanco y negro. De este modo se consigue un aspecto uniforme, sobre todo en el etiquetado de flotas, aunque se utilicen distintos tipos de vehículos en los que los textos, logotipos e imágenes deban colocarse de forma diferente.

Ventajas de un esquema de colores claro

• Diseño y coordinación más sencillos
• Alto valor de reconocimiento de marca
• Más económico: posibilidad de descuento por cantidad al comprar la lámina

Descubra aquí inspiradores diseños de vehículos con eficaces combinaciones de colores.

Nuestro consejo: Presente también dos materiales publicitarios de trazo grueso a juego con el diseño del vehículo. De este modo, sus clientes se llevarán una impresión global completa y aumentará la probabilidad de pedidos posteriores.

Si quiere utilizar el efecto psicológico de los colores de forma selectiva, la siguiente lista le servirá de inspiración:

Color	Efecto típico
Azul	frío, serio, digno de confianza, tranquilizador, técnico
rojo	enérgico, llamativo, apasionado, potente, alarmante
Verde	natural, armonioso, saludable, calmante, duradero
Amarillo	amistoso, atento, optimista, enérgico
Naranja	vivo, creativo, cálido, estimulante, juguetón
Violeta	lujoso, misterioso, creativo, espiritual, poco convencional
Negro	noble, fuerte, autoritario, moderno, elegante
Blanco	limpio, puro, neutro, minimalista, ligero
Gris	objetivo, sobrio, profesional, discreto, serio
marrón	realista, cálido, fiable, natural, tradicional
Turquesa	fresco, moderno, estimulante, creativo, amistoso
Rosa	suave, femenino, sensible, calmante, elegante
Oro	de alta calidad, lujoso, exclusivo, cálido, precioso
Plata	moderno, tecnológico, de alta gama, neutro, discreto

Las siguientes sugerencias de colores son orientativas y se basan en las asociaciones típicas de los respectivos sectores:

Combine colores deliberadamente para crear una imagen individual y distintiva. Las rupturas cromáticas o las combinaciones inusuales también pueden atraer la atención y aumentar el valor de reconocimiento. Al fin y al cabo, la elección de los colores siempre debe adaptarse a la imagen deseada, el grupo destinatario y el uso previsto.

Cuando se combinan películas del mismo color, el efecto varía en función de la luz ambiental. Cuanto más brillante sea la luz, más intenso será el efecto.

Los colores claros de las láminas pueden dejar ver la pintura oscura del coche que hay debajo. Esto puede dar lugar a matices de color no deseados. Este efecto se produce sobre todo en zonas muy curvadas, ya que la lámina se estira más y, por tanto, es más fina. A la inversa, una lámina oscura sobre una pintura clara también puede ser problemática, ya que la pintura puede transparentar los bordes de la lámina en los cordones.

A la hora de calcular, hay que tener en cuenta que los vehículos con colores de pintura oscuros son más fáciles de envolver que los vehículos de colores claros si el diseño se extiende hasta los bordes de la chapa o por encima de ellos. Esto se debe a que, con colores de pintura claros, la película debe aplicarse más alrededor de los bordes de la chapa para evitar antiestéticos destellos de pintura. Con colores de pintura oscuros, es más fácil ocultar los pequeños defectos de la lámina, ya que las sombras oscuras siempre aparecen en los bordes de la carrocería.

• Negro mate: Elegante, pero sensible a los arañazos, requiere más cuidado ya que los pequeños arañazos son claramente visibles.
• Plata: Menos sensible a los arañazos. La superficie brillante disimula bien los daños y es fácil de limpiar.
• Rojo: Puede decolorarse más rápidamente debido a la radiación UV. Requiere protección solar y cuidados regulares.
• Azul: Ofrece un buen equilibrio entre visibilidad y mantenimiento. Los colores azul claro son menos sensibles a la suciedad y los arañazos.

A la izquierda, la imagen sin la proporción áurea; a la derecha, con la proporción áurea.

La proporción áurea se remonta a la antigüedad y aún hoy se considera especialmente armoniosa y estética. Describe la proporción 1 : 1,618. Para calcular la parte más pequeña de esta proporción, multiplica el valor total por 0,618.

Ejemplo de línea:
1 m × 0,618 = 61,8 cm (proporción áurea)

Ejemplo de rectángulo:
1 m de alto × 0,618 m de ancho = relación de aspecto armoniosa en la proporción áurea

Desarrollar un diseño estandarizado para distintos tipos de vehículos puede ser todo un reto. Un diseño puede quedar bien en un todoterreno, pero fallar en el estrecho lateral de una camioneta. La resolución de una foto puede ser suficiente para un coche, pero demasiado baja para una furgoneta. La flota de vehículos podría ampliarse más adelante, ... Por eso merece la pena plantearse trabajar exclusivamente con gráficos vectoriales, ya que pueden escalarse según las necesidades y son fáciles de modificar. También es fácil crear un esquema de color uniforme con un alto valor de reconocimiento utilizando áreas coloreadas.

Las empresas que ofrecen calidad, tienen clientes satisfechos y producen de forma respetuosa con el medio ambiente y sostenible deben publicitar estas ventajas de forma proactiva. Aquí encontrará una amplia selección de sellos y marcas de calidad.

Nota: En la medida de lo posible, las plantillas se han diseñado con textos editables para que puedan traducirse fácilmente.

El objetivo de la gestión del color es reproducir los colores de la forma más natural y fiel posible. Los motivos impresos, en vehículos rotulados o en páginas web deben tener exactamente el mismo aspecto que se fotografió o creó en los programas de edición de imágenes. Para conseguirlo, hay que calibrar (si es posible) o perfilar todos los dispositivos de toda la cadena de producción, desde la cámara hasta el monitor y la impresora.

Los perfiles de color funcionan como etiquetas digitales. Proporcionan información sobre cómo un dispositivo (por ejemplo, cámara, monitor, impresora) o material (por ejemplo, papel, vinilo digital) muestra los colores. Sin un perfil correcto, los colores pueden tener un aspecto diferente según el dispositivo o el soporte que se utilice.

Hay una regla sencilla para conseguir la máxima fidelidad cromática posible: Los perfiles de color deben utilizarse siempre durante todo el procesamiento de los datos de imagen digital y todos los dispositivos utilizados deben estar calibrados.

Integrar perfiles de color

Las cámaras modernas suelen incrustar automáticamente perfiles de color en las imágenes (a menudo sRGB o Adobe RGB). El perfil utilizado también debe guardarse en la imagen tras la edición para evitar errores de color.

Asignar perfiles de color

Si una imagen no tiene un perfil incrustado, puedes asignarlo manualmente en un software de edición de imágenes como Adobe Photoshop. El perfil "Adobe RGB" suele ser adecuado para imágenes RGB si no se conoce el perfil utilizado.

Conversión de perfiles de color

Las imágenes se convierten de un perfil de color a otro. Ejemplo: una foto RGB se convierte en un archivo de impresión CMYK. La imagen que se va a convertir siempre debe tener un perfil incorporado, ya que de lo contrario existe el riesgo de que se produzcan cambios de color no deseados. Los tonos de piel son especialmente delicados, ya que una tez fresca puede convertirse rápidamente en una quemadura solar o una palidez enfermiza.

Calibración

La calibración consiste en ajustar la configuración de hardware de un monitor o de un sistema de impresión de gama alta para que se alcancen determinados valores objetivo (por ejemplo, temperatura de color, brillo, gamma). El objetivo es conseguir una reproducción del color lo más natural posible.

Sin embargo, la mayoría de los monitores e impresoras disponibles en el mercado no pueden calibrarse directamente. La calibración real sólo suele ser posible con soluciones de hardware especiales, como monitores gráficos de alta calidad o sistemas de impresión controlados por RIP.

Creación de perfiles

La creación de perfiles consiste en crear un perfil ICC (perfil de color) que describa la representación real del color de un dispositivo. Los programas de procesamiento y maquetación de imágenes pueden utilizar este perfil para compensar matemáticamente las desviaciones de color. El dispositivo en sí no se modifica: la corrección se realiza únicamente en el software.

Izquierda: cielo cubierto, colores neutros. Derecha: sol con luces amarillentas y sombras azuladas.

Luz estándar para la precisión del color

La percepción del color de las pinturas y láminas para vehículos puede variar considerablemente en función de la fuente de luz, por ejemplo, la luz solar o la luz artificial. Por lo tanto, las condiciones de luz neutra son cruciales para una evaluación fiable. Se recomiendan fuentes de luz con una temperatura de color de 6.500 Kelvin, como se especifica en la norma D65. Esta luz simula las condiciones típicas de la luz diurna en exteriores y, por tanto, es la norma para evaluar pinturas y películas. Nota: En la industria gráfica, en cambio, se suele utilizar la luz estándar D50 (5.000 Kelvin), ya que refleja mejor los colores en el papel.

Evalúe siempre los colores con laminado

Las láminas laminadas pueden influir en la impresión cromática de las láminas de vinilo digital impresas. Los laminados brillantes hacen que los colores parezcan más intensos y vivos, ya que reflejan más luz. Los laminados mates reducen un poco la intensidad del color al reflejar menos luz, lo que da como resultado un tono de color más suave y menos radiante.

Fuentes de luz adecuadas

A la hora de comprar, asegúrese no sólo de que la temperatura de color sea de 6.500 K, sino también de que la luminosidad sea suficiente, de al menos 1.000 lux, para garantizar una evaluación fiable de los colores.

Evaluación de los colores en exteriores

La mejor forma de evaluar los colores en exteriores es bajo un cielo blanco y nublado. De este modo, se muestran de forma neutra, tal y como se especifica en la norma D65. Un cielo azul no es adecuado, ya que distorsiona la percepción de los colores (véase el ejemplo de la imagen anterior).

Deje que las películas impresas para envolver coches desprendan gases antes de aplicar el laminado. Los colores y tintas de impresión, especialmente las tintas disolventes, pueden liberar compuestos orgánicos volátiles (COV). Éstos penetran en la capa de laminado y pueden provocar peladuras o ampollas. Para evitarlo, deje secar la lámina impresa enrollada sin apretar a temperatura ambiente en un lugar bien ventilado durante al menos 24 a 48 horas.

Asegúrese de que la película no esté expuesta a la luz solar directa para evitar un secado desigual. Durante este tiempo, también pueden salir residuos de disolvente de las tintas. De lo contrario, éstos perjudicarían la durabilidad y el acabado del laminado. La desgasificación consigue una mejor adhesión y un resultado final duradero y de alta calidad.

Con la adhesión en húmedo, se aplica una película a la superficie utilizando agua, que a menudo se mezcla con un poco de detergente líquido o concentrado de montaje especial. El agua actúa como lubricante y retrasa la adhesión.

Campos de aplicación típicos

• Rotulación de ventanas (por ejemplo, láminas para vidrio esmerilado, decoración de cristales)
• Rotulación de superficies planas (carteles, puertas)
• Sustratos sensibles o difíciles de adherir
• Películas de monómero/polímero sin adhesivo de canal de aire

Ventajas:

• Reposicionable: La lámina se puede mover y alinear fácilmente.
• Aplicación sin burbujas: El agua desplaza al aire - ideal para superficies grandes y planas.
• Adhesión sin tensiones: No hay contacto inmediato con el adhesivo, por lo que no hay molestias al alinear.
• Menos residuos de adhesivo: Esto es especialmente ventajoso para aplicaciones temporales o sobre cristal.

Desventajas:

• Tiempo de secado necesario: Dependiendo del entorno y de la lámina, de 1 a 3 días hasta que el adhesivo esté completamente unido.
• No es adecuado para láminas con adhesivo de canal de aire, ya que los canales pueden obstruirse.
• No es ideal para el pegado en 3D: el agua impide el estiramiento, retrasa la adhesión, pueden formarse burbujas y desprenderse.

Conclusión:

El pegado en húmedo es ideal para superficies planas y trabajos lisos, pero no es adecuado para las modernas películas 3D de rotulación de vehículos con canales de aire. Es especialmente útil para principiantes y para láminas delicadas (por ejemplo, láminas decorativas de cristal).

Si los vehículos comerciales no están acristalados, suelen tener recortes de ventana preparados en la chapa. Estos bordes están representados por líneas en los dibujos. Sin embargo, no debe utilizarlos para cortar directamente la chapa:

• Pueden ser bordes de chapa claramente definidos o curvas redondeadas sin un borde reconocible
• Los radios de las esquinas siempre pueden desviarse ligeramente

Por lo tanto, compruebe siempre el estado exacto en el vehículo original o, si es necesario, a partir de fotos.

Sugerencia de envoltura: Si desea que su diseño llegue hasta los bordes de la chapa, deberá cortar las láminas más grandes y recortarlas a medida directamente en el vehículo, la forma más fácil de hacerlo es con la cinta Knifeless Tape.

Consejo: Los fabricantes de vehículos suelen lanzar más variantes de chapa o cristal tras el lanzamiento al mercado de un nuevo modelo. Como los recortes son siempre los mismos, puede cambiar el color del dibujo para convertir una chapa en un panel de cristal y viceversa.

Si está planificando el laminado sobre las "esquinas" del vehículo, por ejemplo, del alerón al capó o de un lado del vehículo a la parte trasera, hay un pequeño truco: junte las vistas correspondientes de los dibujos del vehículo de modo que los bordes en las zonas de transición (líneas rojas) sean lo más congruentes posible. Tenga en cuenta que estas transiciones difíciles sólo pueden planificarse a grandes rasgos en dibujos bidimensionales. Para conseguir un buen ajuste, se requiere destreza y experiencia a la hora de pegarlo al vehículo. Para disponer de suficiente espacio de maniobra, las láminas individuales deben tener una generosa zona de solapamiento.

Consejo de diseño: Al laminar chapas muy curvadas, inevitablemente se producirá un estiramiento significativo de la lámina, lo que puede provocar distorsiones antiestéticas del diseño. Por lo tanto, los motivos difusos sin bordes afilados ni líneas rectas son ideales para estas zonas, ya que disimulan mejor las distorsiones. Las decoraciones abstractas, más bien a pequeña escala, también son una buena elección en este caso. En cambio, los objetos y formas geométricas, así como las imágenes de personas, no son adecuados, ya que acentúan innecesariamente las distorsiones.

En los dibujos bidimensionales, las lunas traseras sólo pueden mostrarse en perspectiva reducida, por lo que las curvaturas y los radios de las esquinas no se reproducen con exactitud. Si la lámina debe extenderse hasta el borde del parabrisas, el corte del contorno debe hacerse siempre directamente sobre el parabrisas para garantizar un resultado limpio. Si no se dispone del vehículo original para la planificación del diseño, éste deberá realizarse con grandes tolerancias o sólo deberá cubrirse el centro del parabrisas.

Nota: La tercera luz de freno no debe cubrirse y las placas de matrícula o de inspección deben permanecer siempre visibles. Infórmese sobre la normativa legal aplicable en su país.

Consejo de diseño: Como el interior del vehículo es siempre más oscuro que el entorno, las letras blancas en la luneta trasera son más fáciles de leer que las letras negras. También debe tenerse en cuenta la inclinación del parabrisas. En caso necesario, un ángulo de inclinación fuerte puede compensarse con una distorsión vertical del diseño.

Las películas para vehículos deben aplicarse dentro de un determinado intervalo de temperatura para obtener resultados óptimos y garantizar una adherencia duradera. El intervalo de temperatura recomendado para la envoltura suele estar entre 18 °C y 25 °C.

Las temperaturas demasiado bajas (inferiores a 10 °C) dificultan el procesamiento, ya que la película se vuelve más rígida y menos flexible. El adhesivo no se activa correctamente, lo que perjudica la adherencia y puede hacer que la película se despegue.

Si la temperatura es demasiado alta (superior a 30°C), la película se vuelve demasiado blanda y puede expandirse de forma irregular, lo que aumenta el riesgo de que se formen burbujas o arrugas. El adhesivo puede adherirse con demasiada fuerza, lo que dificulta el reajuste.

Varios fabricantes ofrecen una capa protectora transparente que se aplica en los bordes de la lámina. El objetivo es aumentar la durabilidad de la lámina impidiendo la penetración de humedad, que puede hacer que la lámina se despegue. Esto es especialmente recomendable para las zonas de la lámina sometidas a un mayor desgaste.

Las piezas de los vehículos, como faldones delanteros/traseros, alerones, faldones laterales, extensiones, etc., tienen fuertes curvaturas. Estas formas no pueden representarse exactamente en dibujos bidimensionales y no son adecuadas como plantillas de corte. Por lo tanto, las láminas de protección antigravilla deben cortarse directamente sobre el vehículo.

A diferencia de las películas moldeadas, las películas calandradas se prensan mediante rodillos durante la producción. Además, se les añade entre un 20% y un 25% de plastificante. Por "monómero" se entienden los plastificantes de cadena corta, muy volátiles; por "polímero", los plastificantes de cadena más larga.

Películas calandradas con monómero

Aplicaciones típicas: Interior, construcción de ferias, equipamiento de tiendas, campañas publicitarias de corta duración.

Ventajas:

• Económico

Desventajas

• Sólo apto para superficies planas o ligeramente curvadas
• Vida útil corta (hasta 4 años)
• Las influencias ambientales (calor, radiación UV, productos químicos) hacen que la película se vuelva quebradiza
• Efecto memoria: los films calandrados tienen tendencia a encogerse y volver a su forma original

Láminas calandradas de polímero

Aplicaciones típicas: Interior y exterior, etiquetado de vehículos y embalaje de piezas

Ventajas

• Relativamente baratos
• Propiedades similares a las películas calandradas con monómeros, pero más duraderas
• Los plastificantes poliméricos hacen que el film conserve su forma durante más tiempo y sea menos propenso a encogerse

Desventajas

• Sólo apto para superficies planas o ligeramente curvadas
• Durabilidad media (hasta 7 años)
• Las influencias ambientales (calor, radiación UV, productos químicos) hacen que la lámina se vuelva quebradiza
• Efecto memoria: las láminas calandradas tienen tendencia a encogerse y volver a su forma original

Películas moldeadas ("películas 3D")

Aplicación típica: Recubrimiento de vehículos

Ventajas

• Muy fáciles de moldear y estirar, ideales para la adhesión en 3D
• Se puede retirar y volver a colocar varias veces durante la aplicación
• Gran resistencia a las reacciones químicas y a la radiación UV
• Larga vida útil (hasta 10 años)
• Se puede retirar más fácilmente que los films calandrados

Desventajas

• Caro

Consejo: Fluctuaciones de producción
Utilice siempre láminas del mismo lote para sus pedidos para evitar desviaciones de color.

Consejo: Preste atención a la vida útil
Las láminas no deben utilizarse más allá de su vida útil, ya que el inicio de la descomposición dificulta su eliminación y puede dañar la pintura. En zonas horizontales como el techo, las láminas se desgastan más rápidamente debido a la luz solar directa.

Vinilos para impresión digital

Ventajas:

• Posibilidades de diseño ilimitadas: Ideal para patrones complejos, degradados de color, fotos y gráficos individuales.
• Fidelidad cromática exacta: importante para logotipos y marcas.
• Diseño a gran escala: perfecto para láminas completas.

Desventajas:

• Las láminas impresas tienen un espectro de colores limitado debido a la tecnología de impresión CMYK.
• Pérdida de calidad de cerca: Posible pixelación con mala calidad de impresión.
• Menos brillo: Las láminas impresas suelen tener un aspecto más apagado.

Vinilos de corte/plotter

Ventajas:

• Colores vivos y brillantes
• Contornos nítidos, ideales para texto
• Durabilidad: Menor influencia de los rayos UV, por lo que duran más que las láminas impresas.
• Amplia gama de films texturados y con efectos

Desventajas:

• Opciones de diseño limitadas: Sólo colores sólidos, sin diseños complejos ni degradados.
• Más tiempo para diseños con varios colores, ya que se necesitan varias capas.

Conclusión:
Las láminas impresas son ideales para diseños creativos y complejos; las láminas de color cortadas son mejores para diseños sencillos y duraderos con colores llamativos.

Consejo: ¡Combine!
Utilice vinilos digitales para diseños complejos y vinilos de corte para textos, zonas de un solo color y, si es posible, logotipos.

Izquierda: imagen de alta resolución, centro: ampliada, derecha: interpolada (muy exagerada a efectos ilustrativos).

No existe una respuesta universal. Un criterio importante es la distancia de visualización. En impresión offset, la resolución ideal está entre 300 y 360 ppp, de modo que no se reconozca ningún píxel a una distancia de 30 cm. En teoría, esta resolución también sería ideal para el diseño de vehículos. Sin embargo, como el material de imagen disponible a menudo no lo permite y los vehículos suelen verse a una distancia de 1-2 metros, puede bastar con una resolución inferior. Según el motivo, puede bastar con 100-150 ppp, o bastante menos en el caso de las lonas para camiones. Regla empírica: cuantos más detalles tenga la imagen, mayor será la resolución. Sin embargo, los logotipos y textos deben ser siempre muy nítidos.

Nota: aunque las imágenes interpoladas tienen mayor resolución, no tienen más detalles y los contornos aparecen borrosos.

Consejo 1: Haga impresiones de prueba de los detalles importantes y visualícelas desde la distancia deseada.

Consejo 2: Utiliza gráficos vectoriales en lugar de fotos, ya que siempre son muy nítidos y tienen un tamaño de archivo relativamente pequeño.

La película superior y la inferior proceden de lotes diferentes. El efecto es ligeramente exagerado a efectos ilustrativos.

Durante la producción de las películas pueden producirse ligeras desviaciones de color. Por este motivo, nunca deben mezclarse láminas de diferentes lotes. La alineación de la película también debe ser siempre uniforme, ya que el color de algunos tipos de película puede variar ligeramente en función del ángulo de visión. Una alineación no uniforme puede hacer que algunas zonas del vehículo aparezcan coloreadas de forma diferente, aunque se haya utilizado la misma película.

Las láminas de envoltura de coches utilizan tipos de adhesivo optimizados en función de la aplicación:

Adhesivos acrílicos (con aplicación de adhesivo suave)

• los films de rotulación de alta calidad suelen utilizar sistemas con base de disolvente
• ofrecen una superficie adhesiva máxima y, por tanto, una alta adherencia final
• Ideal para zonas muy curvadas, como los retrovisores exteriores
• Alta resistencia a la radiación UV y a las influencias meteorológicas

Adhesivos estructurales (p. ej. AirFree, Bubble Free, Comply, Easy Apply)

• Los adhesivos estructurales son adhesivos de acrilato con canales de aire integrados
• Permiten un pegado sin burbujas, ya que el aire atrapado puede escapar al presionar sobre ellos
• Ideal para superficies grandes y lisas
• Fácil manejo y colocación precisa
• Menos adecuados para superficies estructuradas o irregulares
• No aptos para pegado en húmedo

Propiedades del adhesivo

• Tack: adhesión inicial - describe la capacidad del adhesivo para adherirse inmediatamente después del contacto
• Adhesión: adhesión final - describe la unión final a la superficie después del curado
• Cohesión: cohesión interna del adhesivo - un valor de cohesión elevado evita que el adhesivo se desgarre o despegue bajo carga

(N/25mm) = La fuerza necesaria para retirar una tira de película de 25 mm de ancho, 1 Newton = 100 g.

Las piezas complementarias, como parachoques, protectores de parachoques o tiradores de puertas, son a veces difíciles o imposibles de filmar. Por eso es aconsejable informarse de antemano sobre su estado:

• ¿En el color del coche o sin pintar?
• ¿Plástico o metal (chapa)?
• ¿Superficie lisa o rugosa?

Consejo: Antes de la aplicación final, conviene comprobar la adherencia en piezas de prueba. Así se garantiza que la lámina sea compatible con el sustrato. Esto es especialmente importante en el caso de láminas nuevas o desconocidas para detectar posibles problemas en una fase temprana.

Al envolver vehículos eléctricos, hay que tener en cuenta algunas características especiales:

• Mantén despejadas las aberturas de aire de refrigeración: no envuelvas ninguna entrada o salida de aire, ya que son importantes para la refrigeración de la batería.
• Proteja los componentes electrónicos: Evite la presión, el calor o el uso de herramientas en zonas con tecnología de alto voltaje (por ejemplo, umbrales, conexión de carga).
• Compruebe la compatibilidad de la película: Pruebe la película en pinturas especiales (por ejemplo, Tesla, BMW i). No todas las láminas se adhieren o se despegan sin dejar residuos.
• Evite los problemas de temperatura: Las láminas oscuras y baratas pueden provocar acumulación de calor. Utilice únicamente láminas de calidad estables a los rayos UV.
• Tenga en cuenta los requisitos específicos de cada modelo, por ejemplo: en el caso del Tesla Model 3 o el Audi e-tron, una aplicación incorrecta de la lámina puede alterar la distribución del calor.

Con la creciente demanda de soluciones ecológicas, las láminas ecológicas para vehículos cobran cada vez más importancia. Están fabricadas con materiales sin PVC (normalmente poliolefinas o poliuretanos), son reciclables y, según el producto, no contienen plastificantes ni compuestos clorados nocivos. Algunos utilizan adhesivos sin disolventes. Son aproximadamente un 20-30% más caras que las láminas de PVC, pero su durabilidad es comparable.

Las láminas ecológicas pueden requerir más cuidado y experiencia durante el procesado, ya que reaccionan de forma diferente a las fluctuaciones de temperatura y humedad que las láminas de PVC. Esto puede aumentar algo el tiempo de procesamiento.

El almacenamiento correcto es crucial para mantener las propiedades adhesivas y la calidad de la superficie de las láminas a largo plazo y maximizar su vida útil.

Reglas básicas de almacenamiento

• Nunca almacene las láminas dobladas o comprimidas
• No apilar unos encima de otros si no hay soporte
• Deje las etiquetas visibles en el exterior para una rápida identificación

Clima ambiental

• Almacene las películas en un lugar fresco, seco y oscuro
• Ideal: 18-22 °C y 40-60 % de humedad
• Evite la luz solar directa y las fluctuaciones de temperatura

Métodos de almacenamiento adecuados

Embalaje original para rollos nuevos/sin usar

• Protege del polvo, la luz y la humedad
• Ideal para almacenamiento o envío prolongados

Bastidores de mandriles para ruedas abiertas o de uso frecuente

• Ideal para el uso diario en el taller
• Acceso rápido para cambios frecuentes de rollo
• Sin deformación por presión sobre el rollo

Cajas especiales para películas (horizontales, con molde de soporte)

• Ideales para un almacenamiento flexible y seguro
• Los rollos permanecen estables y protegidos
• Ideal para almacenes pequeños o aplicaciones móviles

Las láminas en spray se utilizan sobre todo en llantas, por razones visuales o de protección. Son especialmente adecuadas para superficies irregulares y afiligranadas, como rejillas de radiador o emblemas, que a menudo sólo pueden recubrirse con gran esfuerzo o no pueden recubrirse en absoluto. También se utilizan como protección contra el desconchado de piedras o para el recubrimiento completo. Sin embargo, hay que tener en cuenta que retirar la lámina de todas las grietas y esquinas puede llevar mucho tiempo. Básicamente, los vehículos deben prepararse con el mismo cuidado que en el caso de la envoltura clásica. Además, hay que enmascarar todo lo que no se vaya a envolver. Para conseguir un resultado uniforme y evitar que se corra la nariz, hay que aplicar varias capas uniformes.

Limpieza:

• Después de envolverlo, espere al menos una semana, preferiblemente 14 días, antes de limpiarlo por primera vez.
• Enjuague la suciedad con agua lo antes posible.
• Sumerja la suciedad persistente (por ejemplo, excrementos de pájaros o resina de árboles) en agua caliente jabonosa durante unos minutos.
• Lavar preferentemente a mano; utilizar utensilios suaves y no abrasivos (paños y esponjas suaves de microfibra).
• Utilice productos de limpieza suaves y con pH neutro, no disolventes agresivos ni productos de limpieza fuertes.
• Siga las instrucciones del fabricante de la película antes de utilizar limpiadores de alta presión.
• No apunte el limpiador de alta presión hacia los bordes de la película.
• Los sistemas de lavado con cepillos de nailon pueden dañar la película. Los sistemas de lavado con paños textiles son más suaves.
• Evite las manchas de agua: Elimine el agua con una rasqueta de silicona y limpie con un paño de microfibra limpio.

Secado:

• Prefiera el secado al aire.
• Utilice paños de microfibra para el secado

Evite las influencias ambientales nocivas

• Si es posible, evite aparcarlo bajo la luz directa del sol
• Evite las temperaturas extremas
• No aparcar bajo árboles resinosos

Cuidado, protección:

• Aparque en un garaje durante la noche si es posible, ya que la lluvia y el rocío pueden contener contaminantes ácidos. Si es necesario, bastará con una marquesina o una cubierta de tela.
• Compruebe periódicamente el desgaste de la lámina y repare inmediatamente los pequeños desperfectos.
• Cera o recubrimientos similares: Siga las recomendaciones del fabricante.

Proporcione a sus clientes un bloc de notas (digital y/o analógico). Es un servicio para sus clientes y ayuda a evitar posibles reclamaciones y costosos reprocesamientos. He aquí un texto sugerido:

Consejos para el cuidado de vehículos envueltos

Gracias por confiar en nuestro trabajo. Para que pueda disfrutar de su envoltura durante mucho tiempo, tenga en cuenta las siguientes instrucciones:

1. Primer lavado:
Espere al menos 14 días (preferiblemente tres semanas) antes de lavar su coche.

2º lavado:
Lava tu coche cada quince días o a mano si está muy sucio. Utiliza champú de pH neutro y paños de microfibra suaves, pero no cepillos agresivos.

3. eliminación de manchas:
Si las manchas están causadas por excrementos de pájaros, resina o insectos, sumerge inmediatamente la mancha en agua caliente jabonosa, pasa un paño suave y aclara. Trate las manchas difíciles con una solución 2:1 de isopropanol y agua. Trabajar sólo a la sombra.

4. Limpiador de alta presión (si es necesario):
Presión máxima: 80 bares, temperatura máxima del agua: 60 °C, ángulo de pulverización amplio (~40°), distancia a la película: al menos 30 cm, sujetar la lanza pulverizadora en vertical. Asegúrese de no pulverizar por debajo del borde de la película con la lanza pulverizadora.

5. protección:
Es mejor aparcar a la sombra o en el garaje. Selle la lámina regularmente con un producto para el cuidado de la lámina.

6. recomendaciones de productos de cuidado (opcional):
- producto 1, nota de aplicación
- producto 2, nota de aplicación
- producto 3, nota de aplicación

7. inspección:
Concierte una cita con nosotros para una inspección gratuita aproximadamente tres semanas después del embalaje para garantizar una larga vida útil.

8. daños y durabilidad:
Si la lámina presenta daños visibles, póngase en contacto con nosotros inmediatamente para que podamos repararla. Tenga en cuenta también la vida útil máxima de la lámina. Ésta es de tres a diez años, dependiendo de la calidad y el uso. Esto le ayudará a evitar problemas con la lámina o la pintura en el futuro.

Estaremos encantados de responder a sus preguntas. Si está satisfecho, le rogamos que nos recomiende a otras personas.

(Logotipo de su empresa, datos de contacto, ...)

Cubra la mancha con un pañuelo o similar y humedézcala con agua caliente jabonosa (por ejemplo, champú de pH neutro). Déjelo en remojo durante 5-10 minutos. Retire con cuidado el paño junto con la suciedad. A continuación, limpie la mancha con un paño suave de microfibra con movimientos suaves y circulares. A continuación, aclare bien la zona con agua limpia y séquela.

Para manchas difíciles (por ejemplo, heces secas, insectos o alquitrán), utilice una solución de dos partes de isopropanol (70 %) y una parte de agua. Aplíquela suavemente y aclárela inmediatamente.

Trabaje a la sombra y no bajo la luz directa del sol, ya que de lo contrario la temperatura de la superficie podría ser demasiado alta, lo que podría dañar la película.

Ofrezca a sus clientes una cita de inspección gratuita unas tres semanas después del envoltorio. De este modo, las burbujas, el descascarillado de los bordes u otros problemas pueden detectarse y rectificarse en una fase temprana. Sus clientes estarán encantados con este servicio gratuito y usted podrá evitar reclamaciones y costosas reparaciones.

Presta atención a las instrucciones del fabricante sobre la durabilidad de la lámina, que debe sustituirse en cuanto se aprecie desgaste, decoloración o descascarillado. Si retiras la lámina vieja o si la suciedad y la humedad se introducen bajo la lámina, puedes dañar la pintura del coche. Presta atención a los siguientes signos de desgaste:

• Pelado o desprendimiento de la lámina
• Decoloración o amarilleamiento visibles
• Grietas o daños
• Estructura irregular de la superficie (arrugas, burbujas)
• Daños causados por piedras o arañazos

Precaución en caso de accidente: La pintura puede debilitarse en la zona afectada y, en el peor de los casos, desconcharse al retirar la lámina. Por lo tanto: Infórmese sobre los posibles daños antes de retirar la lámina.

Esta lista pretende servir de reflexión para estar preparados en caso de litigio. No pretende ser completa ni correcta.

1. Antes de embalar

• Documente el estado del vehículo:
  • Fotos de todos los lados, fotos detalladas de daños en la pintura, desprendimientos de piedras, arañazos.
  • Registro (lista de comprobación) en el que se anotan los daños existentes.
  • El cliente firma el registro.
• Registrar los detalles del material:
  • Marca de la película utilizada, serie, código de color
  • Número de producción/lote del rollo (si está disponible)
  • Hoja de datos del fabricante (por ejemplo, vida útil, temperatura de procesado)

2. Durante el proceso de envasado

• Registre fotográficamente las fases de trabajo (opcional, pero muy útil):
  • Limpieza/preparación (desengrasado, retirada de piezas adicionales)
  • Aplicación en zonas críticas (por ejemplo, rebordes, bordes, parachoques)
  • Aplicación según las instrucciones del fabricante (temperatura, postcalentamiento)
• Lista de comprobación para el tratamiento:
  • ¿Se ha aplicado sellador de bordes y juntas?
  • Anote cualquier imprimación o material adicional utilizado

3. Después de la envoltura

• Documente el trabajo acabado:
  • Fotos del vehículo completo, primeros planos de las zonas críticas
  • Informe de aceptación: El cliente revisa el vehículo y confirma que está en perfectas condiciones
• Entrega de documentos:
  • Instrucciones de cuidado para el cliente (por ejemplo, no utilizar lanzas de alta presión directamente en los bordes, ni productos químicos agresivos)
  • Referencia a las condiciones de garantía y durabilidad del fabricante de la lámina

4. Almacenamiento y pruebas

• Guarde todos los documentos digitalmente (fotos, protocolos, facturas, certificados de película)
• Archiva los protocolos de entrega y aceptación firmados
• En caso de litigio, puede demostrarse que ...
  • el vehículo se entregó sin nuevos daños
  • los trabajos se han realizado de forma profesional y conforme a las especificaciones del fabricante
  • los materiales utilizados están documentados

Protéjase contra advertencias, reclamaciones por daños y perjuicios y otras consecuencias jurídicas.

Caso práctico típico:

Un cliente aporta logotipos o signos protegidos de terceros para el rotulado de vehículos. También puede tratarse de sellos de calidad que sólo pueden conceder determinadas organizaciones. Tras la rotulación, el titular de los derechos emite una advertencia por uso no autorizado. En este caso, no sólo es responsable el cliente, sino también usted como rotulador.

Recomendación:

No envuelva logotipos de marcas o signos protegidos sin obtener una confirmación por escrito del cliente de que está autorizado a utilizarlos (por ejemplo, como licenciatario, propietario de la marca o titular de los derechos). En caso de duda, rechace el pedido o solicite asesoramiento jurídico.

Es posible que los parabrisas y las ventanillas laterales delanteras no estén envueltos en España. ¡Información sin garantía!

En la mayoría de los países, el recubrimiento de los faros, intermitentes y luces traseras está prohibido o sujeto a normas estrictas. Por lo tanto, se recomienda encarecidamente informarse previamente sobre la legislación vigente.

Se permite una estrecha franja en la parte superior. Información sin garantía. Infórmese sobre los requisitos legales exactos de su país.

Las láminas reflectantes sólo están permitidas en vehículos de emergencia como ambulancias, camiones de bomberos o vehículos policiales. Las láminas cromadas son un caso límite: los vehículos no pueden llevar láminas por completo, pero sí componentes individuales. No existe una norma de aplicación general. Aunque estas láminas puedan homologarse o registrarse en casos particulares: Consulte previamente con la compañía aseguradora del vehículo, porque en el peor de los casos, la cobertura del seguro del vehículo caduca. También puede caducar el permiso de circulación.

Tipos de envoltura:

• Láminas protectoras (por ejemplo, protección antigravilla): Suelen formar parte del seguro a todo riesgo.
• A todo riesgo: Las aseguradoras suelen comprobar si se tiene en cuenta el valor añadido.
• Recubrimiento decorativo (parcial): Puede estar menos asegurado o no estar asegurado en absoluto, según la póliza.

Tipos de seguro:

• A todo riesgo: Generalmente cubre el recubrimiento aplicado profesionalmente.
• Cobertura parcial: Normalmente sólo protege contra ciertos tipos de daños. Los daños a la película no suelen estar cubiertos.

Riesgos especiales:

Los efectos deslumbrantes (por ejemplo, con láminas cromadas) pueden favorecer los accidentes y dar lugar a litigios.

Recomendaciones de actuación:

• Compruebe su póliza de seguros: Aclare si el envoltorio está cubierto por el seguro.
• Aclare los detalles del seguro: Infórmese con su aseguradora sobre normativas especiales.
• Documentación: así podrá demostrar que el envoltorio se ha realizado de forma profesional.

Atención:

La información se refiere a Alemania; en otros países puede haber normas diferentes. En muchos países, el envoltorio debe notificarse a la compañía de seguros.